اويل السيل كامة اصلي

325,00 EGP
أويل سيل الكامة الاصلي – احمي محرك عربيتك من تهريب الزيت، وحافظ على أداؤه في أفضل حال مع أويل سيل

اويل سيل كامة كوري KOS

125,00 EGP
ضمان منع تسرب الزيت من حول عمود الكامات (Camshaft) في المحرك، مع الحفاظ على التزليق المناسب للمكونات الداخلية وحماية المحرك

اويل سيل كرنك امامي اصلي

325,00 EGP
أويل سيل كرنك أمامي أصلي – يمنع تهريب الزيت من الجهة الأمامية لعمود الكرنك، بجودة تصنيع أصلية وضمان إحكام كامل

اويل سيل كرنك امامي كوري KOS

125,00 EGP
منع تسريب زيت المحرك من عند الجزء الأمامي لعمود الكرنك (Crankshaft) وهو خارج من البلوك ناحية سير الكاتينة

اويل سيل كرنك خلفي اصلي

550,00 EGP
أويل سيل الكرنك الخلفي الأصلي – الحل الأمثل لمنع تهريب الزيت من الجهة الخلفية للمحرك، بجودة تصنيع أصلية وضمان إحكام

اويل سيل كرنك خلفي كوري kos

225,00 EGP
أويل سيل الكرنك الخلفي – الحل الأمثل لمنع تهريب الزيت من الجهة الخلفية للمحرك، ضمان إحكام كامل لأفضل أداء وكفاءة

بلية عجل GSP

480,00 EGP
بلية العجل هي قطعة معدنية تحتوي على كرات صغيرة داخلية، تُستخدم لتسهيل حركة دوران العجل بسلاسة وتقليل الاحتكاك بين العجل

بلية عجل كوري

730,00 EGP
بلية العجل هي قطعة معدنية تحتوي على كرات صغيرة داخلية، تُستخدم لتسهيل حركة دوران العجل بسلاسة وتقليل الاحتكاك بين العجل

ترس مارش

200,00 EGP
ترس المارش هو جزء من بادئ التشغيل (المارش) في السيارة، يعمل على نقل الحركة من الموتور الكهربائي

تيل امامي HI.Q

720,00 EGP
التيل الأمامي هو جزء من نظام الفرامل يُركب على العجلات الأمامية، وظيفته الضغط على قرص الفرامل (الديسك) لتقليل سرعة السيارة

تيل امامي كوري

580,00 EGP
التيل الأمامي هو جزء من نظام الفرامل يُركب على العجلات الأمامية، وظيفته الضغط على قرص الفرامل (الديسك) لتقليل سرعة السيارة

تيل خلفي Hi.Q

790,00 EGP
التيل الخلفي هو جزء من فرامل السيارة الخلفية، وظيفته الضغط على قرص الفرامل (الهوب) لتقليل سرعة السيارة أو إيقافها عند