بلية كاتينة ياباني

475,00 EGP
بلية كاتينه – الأداء المثالي لسلاسة الحركة! مصنوعة من مواد عالية الجودة لتحمّل الظروف القاسية وتوفير عمر افتراضي أطول، بلية

تيل امامي عريض TOP كوري

490,00 EGP
تيل فرامل أمامي عريض – أداء فرملة قوي، وثبات فائق! مصنوع من مواد عالية الجودة لتحمّل الحرارة والتآكل، ويوفر استجابة

تيل امامي كوري

475,00 EGP
تيل فرامل أمامي – مصنوع من مواد عالية الجودة توفر قوة توقف ممتازة وتقلل من الاهتزاز والضوضاء أثناء الفرملة، يضمن

تيل خلفي ماليزي

675,00 EGP
تيل فرامل خلفي – مصمم بمواد قوية تضمن توقف آمن وثابت، يقلل من الاهتزاز والضوضاء أثناء الفرملة، ويحافظ على أداء

جوان فرن مصري

90,00 EGP
جوان فرن مصري – إحكام قوي لأداء موثوق! جوان الفرن المصري يُستخدم لعزل غرفة الاحتراق في المحرك، ويمنع تسرّب الغازات

جوان وش سليندر دوبل كوري

190,00 EGP
جوان وش سلندر دوبل هو حشوة مانعة للتسرب توضع بين رأس المحرك (السلندر) والبلوك، ويتكون من طبقتين (دوبل) لتحمل الضغط

جوان وش سليندرFlamingo

225,00 EGP
جوان وش سلندر – أساس إحكام المحرك وكفاءته! صُمم جوان وش السلندر لضمان إغلاق محكم بين رأس المحرك والبلوك، مما

رداخ كهرباء

400,00 EGP
رداخ كهرباء – تحكم دقيق وأداء كهربائي ثابت! يعمل الرداخ الكهربائي على تنظيم تدفق الكهرباء بكفاءة عالية لضمان أداء مستقر

سلك بوجيهات ماليزي

300,00 EGP
سلك بوجيهات (أو كابل الإشعال) هو سلك ينقل التيار الكهربائي العالي الجهد من ملف الإشعال أو الموزع إلى بوجيهات (شمعات)

سير كاتينة مدور تايلاندي

350,00 EGP
سير كاتينه دائري – نقل حركة سلس وموثوق! يعمل على نقل الحركة بين التروس بدقة لضمان توقيت مثالي لأداء المحرك.

سير كاتينة مربع تايلاندي

350,00 EGP
سير كاتينه مربع – ينقل الحركة بدقة وثبات! وظيفته الأساسية هي نقل حركة المحرك بسلاسة بين التروس، مع الحفاظ على

طقم خزنه عجل GBM

600,00 EGP
خزنة عجل – ثبات وأداء لا مثيل له! تعمل خزنة العجل على تثبيت العجلة بإحكام على المحور، مما يمنع الاهتزازات